2026.09.10

【簡単・確実】初心者のバイク電源取り出しは車種別専用電源取り出しハーネスで！

29rider

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スマホやETC、ドライブレコーダーやスマートモニターなどをバイクに取り付けるには、バイクから電源を取り出す必要があります。

バイクから電源を取り出す方法は次の3つ。

バッテリーに直接結線（バッ直）する方法
ヒューズボックスから電源を取り出す方法
車種別専用電源取り出しハーネスを使う方法

ここでは、3つの電源取り出し方法の特徴と注意点をそれぞれ解説します。

この3つの方法で最も簡単・確実に電源を取り出せるのは車種別専用『電源取り出しハーネス』を使う方法。

『電源取り出しハーネス』車種別専用設計。配線加工は不要です。ドライバーやスパナなどの最小限の工具で説明書に従って取り付けるだけ。配線加工に必要な工具や部品を買い揃える必要がありません。

スマートモニターやドライブレコーダーを付けたいけど、ショップに頼むと工賃が・・・。
ネットで安く手に入れたスマートモニター。高い工賃を払うのは・・・

そんな方におすすめな方法です。

電源取り出しをショップに頼もうかな？と思っている人は続きを是非チェックしてみてください。

バイクの電源を取り出す3つの方法
初心者のバイク電源取り出しに電源取り出しハーネスをすすめる3つの理由
バイクメーカー別電源取り出しハーネスをご紹介
まとめ：【簡単・確実】初心者のバイク電源取り出しは車種別専用電源取り出しハーネスで！

バイクの電源を取り出す3つの方法

スマホやETC、ドライブレコーダーやスマートモニターなどの給電に必要な電源取り出しは次の3つの方法があります。

バッテリーに直接結線（バッ直）する方法
ヒューズボックスから電源を取り出す方法
車種別専用電源取り出しハーネスを使う方法

この3つの電源取り出し方法の特徴と注意点をそれぞれ解説しましょう。

バッテリーに直接結線（バッ直）する方法

バッテリーに直接結線（バッ直）する方法は、バイクから12V電源を取り出す最もメジャーな方法の1つでしょう。

バッテリーの『＋』と『ー』に繋ぐだけなので、比較的簡単に電源を取り出すことができます。

それに、電熱ウエアやグリップヒーターなどの大容量電源を必要とする機器も安心して繋ぐことができるのは、バッテリーに直接結線（バッ直）することのメリットと言えるでしょう。

ただし2つほど注意する必要があります。

必ずヒューズを使うこと
バッテリー上がりに注意すること

注意点の1つ目は、繋いだ機器に合った適切な容量の『ヒューズ』を取り付けること。

バッテリーに直接結線（バッ直）する場合に限らず、取り出した電源にヒューズを取り付けるのは基本。その理由は、何らかの原因でショートしてしまうと、最悪、発火の可能性があるからです。

特に、バッテリーに直接結線（バッ直）は大電流が流れるので、ショートすると発火リスクは決し低くありません。

注意点の2つ目は、バッテリー上がりに注意すること。

バッテリーから直接電源を取っているので、繋いだ機器の電源をオフにしておかないと、気がついた時にはバッテリーが上がってしまうことも。

バッテリー上がりを防ぐ1つの方法として、バイクのキーがONの時だけ流れるアクセサリー電源（ACC電源）と『リレー』を組み合わせてバッテリーに直接結線（バッ直）する方法があります。

詳しい結線方法は割愛しますが、ACC電源（アクセサリー電源）を取り出したり、リレーに結線したりと、初心者にはハードルが高いことは間違いありません。

ヒューズボックスから電源を取り出す方法

ヒューズボックスから電源を取り出すのも、メジャーな方法の1つ。

自動車ではヒューズボックスからの電源を取り出し方法を多く用います。理由は、既存のヒューズと同容量の配線付きのヒューズを取り替えるだけで簡単に電源を取り出すことができるからです。

ヒューズを差し替えるだけなので、初心者でも電源を取り出しやすい方法の1つと言えるでしょう。

ただし、注意点が2つ。

配線付きのヒューズの向きに注意すること
電源をとってはいけないヒューズがある

1つ目の注意点は、配線付きのヒューズの向き。

配線付きヒューズは、配線側を『＋』（電源が来ている側）に差し込む必要があります。

間違った向きに差し込むと、接続した機器によっては電流が流れすぎて既存のヒューズが切れてしまうこととも。

2つ目の注意点は、電源をとってはいけないヒューズがあること。

具体的にはバイクのコンピューター（ECU）やABSのヒューズは避けるのが無難。

これらECUやABSのヒューズから電源を取った場合、接続した機器の消費電力悪い影響を与え、最悪の場合誤作動や故障を引き起こす可能性があるからです。

また、接続した機器が発生したノイズを電気配線を伝わってECUやABSに悪影響を与えることも。そのため、これらECUやABSのヒューズから電源を取るべきではないと言えます。

以上のことから、どこに繋がっているヒューズか判別できない初心者の方はヒューズから電源を取り出さない方が無難と言えるでしょう。

車種別専用電源取り出しハーネスを使う方法

車種別専用電源取り出しハーネスを利用するは、初心者にとても最も簡単で確実な電源取り出し方法でしょう。

ただし、車種専用なので、自分の乗っているバイクに設定がなければ諦めるしかないのが最大のデメリット。

この後、初心者のバイク電源取り出しに『電源取り出しハーネス』をおすすめる3つの理由をお伝えしましょう。

初心者のバイク電源取り出しに電源取り出しハーネスをすすめる3つの理由

初心者のバイク電源取り出しに電源取り出しハーネスをすすめる3つの理由は次のとおり。

取り付けに悩まない
少ない工具で取り付けできる
無駄な部品を買わなくていい

取り付けに悩まない

バイクの電源を取り出すときに悩むのが『どこから電源を取るか？』、『どんな部品を使うか』。

接続する機器によってバッテリー直接結線（バッ直）するのか、アクセサリー電源（ACC電源）を分岐するのか。

バッテリー直接結線（バッ直）にするならリレーは必要か？アクセサリー電源（ACC電源）はどこで分岐するか、悩んでしまいます。

電源の取り出し方法が決まったら、次はどんな部品を使うかも悩んでしまいます。配線の太さや長さは？接続する端子はギボシ？丸型？クワガタ？。

その点、車種専用電源取り出しハーネスは、適切な長さや太さの配線、適切な端子やカプラーが使われているので部品選びに悩む必要は全くありません。

しかも、説明書に従って取り付けるだけ。どこから電源を取り出す？なんて悩む必要も全くありません。

説明書を読むことができ、ちょっとした工具を使うことができれば比較的簡単に電源を取り出すことができるのが『電源取り出しハーネス』を初心者におすすめする最大の理由です。

少ない工具で取り付けできる

バッ直をするなら、次の工具が必要だと考えられます。

シートやカウル、カバーを取り外すための『＋・ーのドライバー』。六角ボルト用に『ボックスレンチ』や『スパナ』
配線を切るための『ニッパー』や『カッターナイフ』
配線の被覆を剥くための『カッターナイフ』や『ワイヤーストリッパー』
配線を繋ぐための『ハンダゴテ』
端子を圧着させるための『圧着ペンチ（電工ペンチ）』

配線作業を頻繁に行うならまだしも、１回限りの作業で工具を揃えるのは無駄なこと。それに、せっかく揃えた工具を最初から上手に使いこなせるとは、ちょっと想像できません。

その点『電源取り出しハーネス』の取り付けで必要な工具は、シートやカウル、カバーを取り外すのに必要な＋やーのドライバー。それに六角ボルト用にボックスレンチやスパナ程度。

馴染みのある工具で取り付け可能な『電源取り出しハーネス』は、初心者におすすめする理由の1つです。

無駄な部品を買わなくていい

『電源取り出しハーネス』を使わずに電源を取り出すとなると、最低必要な部品はざっと次のとおり。

配線コード
各種端子

配線コードは、数十センチ。長くても数メートルあれば十分なのに、売っているのは6~1メートル。端子も数個あればいいのに、売っているのは10個単位。

余った部品を使うのは一体いつになるやら・・・、なんてことは簡単に想像できます。

せっかく買った部品を余らすくらいなら『電源取り出しハーネス』を購入する方が結果として無駄な出費を抑えられるのも『電源取り出しハーネス』を初心者におすすめする理由の1つです。

バイクメーカー別電源取り出しハーネスをご紹介

では、バイク用品のDAYTONAとKITACO（キタコ）から発売されている『電源取り出しハーネス』をバイクメーカー別にまとめましたので、参考にしてください。

なお、どの電源取り出しハーネスもイグニッションキーのON⇔OFFに連動し、キーOFFで電源がカットされます。

ホンダ用電源取出しハーネス

ホンダ用デイトナかんたん！電源取出しハーネス

ホンダ用 KITACO（キタコ）電源取出しハーネス

ヤマハ用デイトナかんたん！電源取出しハーネス

ヤマハ用デイトナかんたん！電源取出しハーネス

ヤマハ用 KITACO（キタコ）電源取出しハーネス

スズキ用デイトナかんたん！電源取出しハーネス

スズキ用デイトナかんたん！電源取出しハーネス

スズキ用 KITACO（キタコ）電源取出しハーネス

カワサキ用デイトナかんたん！電源取出しハーネス

カワサキ用デイトナかんたん！電源取出しハーネス

カワサキ用 KITACO（キタコ）電源取出しハーネス

まとめ：【簡単・確実】初心者のバイク電源取り出しは車種別専用電源取り出しハーネスで！

スマホやETC、ドライブレコーダーやスマートモニターなどをバイクに取り付けるには、バイクから電源を取り出す必要があります。

バイクから電源を取り出す方法は次の3つ。

バッテリーに直接結線（バッ直）する方法
ヒューズボックスから電源を取り出す方法
車種別専用電源取り出しハーネスを使う方法

ここでは、3つの電源取り出し方法の特徴と注意点をそれぞれ解説しました。

この3つの方法で、電気配線加工を躊躇してしまうバイク整備の初心者が、最も簡単・確実に電源を取り出せるのは車種別専用『電源取り出しハーネス』を使う方法。

車種専用の電源ハーネスなので配線加工は不要。バイクの一般的な整備で使うプラスやマイナスドライバー、ボルトを回すボックスレンチやスパナを使い、説明書に従って取り付けるだけ。

しかも、車種専用電源取り出しハーネスを使えば、配線加工に必要な工具や部品を買い揃えるより費用を安く抑えることもできるでしょう。

電源取り出しをショップに頼もうかな？と思っている方は、自分のバイク用の電源取り出しハーネスがあるか、チェックしてみてはいかがでしょうか。

では、みなさんの参考になればうれしいです。

#バイク用品 #バイクのメンテナンス #バイクのお役立ち情報

	商品番号：27696	商品番号：27698	商品番号：99818	商品番号：99817	商品番号：29919
適合車種	SR400	SR400	YZF-R3 YZF-R25 YZF-R25 ABS	SEROW250	CYGNUS125 X
電源取出場所	ヘッドライトケース内	シート下	メーターユニット下	右側サイドカバー内	メットインボックス下
年式＜型式＞	2000	1993 〜 2021	2015 〜 2018	2018	2019 〜 2021
許容電力	12V/3A	12V/3A	12V/3A	12V/3A	12V/3A
商品番号	27696	27698	99818	99817	29919
標準価格 (税込)	1,540円	1,100円	880円	1,375円	1,760円
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	商品番号：27698	商品番号：15681	商品番号：27701	商品番号：27702	商品番号：29867	商品番号：29868
適合車種	GSR400	KATANA	V-Strom250	V-Strom250	GSX-R125	GSX-R125
電源取出場所	シート下	側フロントサイドカウル内	ヘッドライトケース内	シート下
年式＜型式＞	2007 〜 2010	2019	2017 〜 2023	2017 〜 2023	2018 〜 2022	2018 〜 2022
許容電力	12V/3A	12V/3A	12V/3A	12V/3A	12V/3A	12V/3A
商品番号	27698	15681	27701	27702	29867	29868
標準価格 (税込)	1,100円	1,320円	1,760円	1,815円	1,210円	1,870円
	Amazonで探す	Amazonで探す	Amazonで探す	Amazonで探す	Amazonで探す	Amazonで探す

	商品番号：99820	商品番号：99819	商品番号：41601	商品番号：41925	商品番号：61857
適合車種	ZRX1200 DAEG	Z900RS	ELIMINATOR400	ELIMINATOR400	W230
電源取出場所	メーターユニット下	フロントブレーキスイッチ	シート下	メーターバイザー下	シート下
年式＜型式＞	ALL	2018 〜 2020	2024	2024	2025
許容電力	12V/3A	12V/3A	12V/3A	12V/3A	12V/3A
商品番号	99820	99819	41601	41925	61857
標準価格 (税込)	1,265円	1,100円	1,980円	5,050円	1,650円
	Amazonで探す	Amazonで探す	Amazonで探す	Amazonで探す	Amazonで探す

【簡単・確実】初心者のバイク電源取り出しは車種別専用電源取り出しハーネスで！